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蝸輪蝸桿減速機特點 傳動比大，結構緊湊。蝸桿頭數用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80;在分度機構中，I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸輪蝸桿減速機蝸桿傳動結構緊湊，體積小、重量輕。蝸輪蝸桿減速機發熱量大，齒面容易磨損，成本高。
蝸輪蝸桿減速機選擇的幾個維度 當一件設備需要緩慢的輸入速度和高扭矩時，通常使用連接到工業齒輪減速器上的電動機來提供所需的速度和扭矩。蝸輪蝸桿減速機將來自電動機的輸出轉矩乘以，并以相同的比率降低電動機的輸出速度。有許多不同種類的工業齒輪減速器可供選擇。在內部，這些蝸輪蝸桿減速機可能使用蝸輪，斜齒輪或錐齒輪來增加扭矩并降低輸出速度。蝸輪蝸桿減速機是流行的一種類型，它是基于蝸輪的。
蝸輪蝸桿減速機潤滑油的選擇：潤滑油的品質就無需多說，好品質的潤滑油是蝸輪蝸桿減速機較高的效率工作的動力。當然，并不是說，潤滑油每次都要加滿，每一臺蝸輪蝸桿減速機都有添加潤滑劑適宜的一個量，切不可超過那個標準。 裝配質量和使用環境：好的工作環境對機器的維護來說會簡單一些，但是如果工作環境比較惡劣，那么更好是選擇能夠耐使用、耐損耗的減速機。 先是要采用較好材質的蝸輪蝸桿減速機零配件，尤其是蝸輪、蝸桿、油封，這是產生熱量來源主要原因，這些配件沒有較好的品質，再多治標不治本的方法也解決不了漏油和發熱的根本。
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