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更換軋機壓下用減速機潤滑油的注意事項 軋機壓下用減速機油量和密封器件的位置取決于安裝位置, 參見說明書中“排氣孔、機油油位、放油孔、油量和重量”。在更換機油時，應當將原先使用過的機油種類加入軋機壓下用減速機中。不得將不同類型或者不同制造商的機油混合使用。 僅可使用本公司清單中規(guī)定的潤滑劑。特別是不得將合成機油與礦物機油混合使用。 必須在軋機壓下用減速機停止運轉(zhuǎn)之后且機油尚有溫度時將機油放出。必須讓機油有足夠長的時間滴淌干凈，以便除去油污、磨損碎屑和殘留機油。如果機油中有閃亮的青銅磨損碎屑，完全沒有必要擔心。 標準情況下使用合成機油作為潤滑劑。也可選擇礦物機油。諸如機油種類、機油粘滯度和所需油量之類的說明可查閱軋機壓下用減速機的銘牌。關于機油的相容性, 參見本公司說明書“潤滑劑”。如果是雙減速機，則要觀察每個單減速機。如果環(huán)境條件偏離正常的環(huán)境條件（環(huán)境溫度高、空氣濕度高、腐蝕性環(huán)境介質(zhì)），應縮短檢查間隔時間。
1、軋鋼減速機——
作用：將電機的高轉(zhuǎn)速變成軋輥所需的低轉(zhuǎn)速。
選用原則：高速電機價格+減速機價格<低速電機價格，選用減速機。
一般當軋輥轉(zhuǎn)速高時，n>200rpm，可不用減速機?？赡媸杰垯C（如初軋、開坯軋機）一般用電機直接帶動，以利反轉(zhuǎn)。
2、軋鋼齒輪座——
作用：分配和傳遞扭矩，即將電機或減速機的扭矩傳遞和分配給2個或3個軋輥。
對功率大的初軋、板帶軋機，通常由兩臺電機分別直接驅(qū)動軋輥。
軋鋼機生產(chǎn)線中使用的軋機壓下用減速機，他其實是一種動力傳達機構(gòu)，本身并不會產(chǎn)生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所要的回轉(zhuǎn)數(shù)；并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應用范圍相當廣泛。
減速機是由齒輪、軸、軸承、箱體、箱蓋等主要零件組成。用于軋鋼機傳動裝置的主減速機，其結(jié)構(gòu)型式多采用一級和二級兩種圓柱齒輪減速機。
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