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傳動(dòng)扭矩大是因?yàn)?span style="color:red;">二次包絡(luò)減速機(jī)具有瞬時(shí)蝸桿多齒接觸蝸輪，解決了普通圓柱蝸桿與蝸輪接觸齒數(shù)少的問(wèn)題。二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿是以蝸輪的一個(gè)齒面作為平面包絡(luò)出蝸桿齒形，再通過(guò)蝸桿齒形包絡(luò)出蝸輪。同時(shí)多齒接觸增大了蝸輪和蝸桿的接觸面積，減少了齒面壓力，可承受更大的沖擊負(fù)荷。蝸桿蝸輪的接觸線(xiàn)在沿齒高方向上，具有較小的曲率，導(dǎo)致齒面間具有良好的潤(rùn)滑調(diào)價(jià)你，從而提高了傳動(dòng)效率。
二次包絡(luò)減速機(jī)換油要注意什么 二次包絡(luò)減速機(jī)換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)焚燒危險(xiǎn)停止，但仍應(yīng)堅(jiān)持溫?zé)?。因?yàn)楫?dāng)油溫冷卻后，油的粘度增大，放油困難。但需要注意的是：要堵截傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電。 作業(yè)中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超越80℃或油池溫度超越100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止運(yùn)用，查看原因。必須排除故障，替換潤(rùn)滑油后，才可持續(xù)作業(yè)。 用戶(hù)應(yīng)有合理的運(yùn)用維護(hù)規(guī)章制度，并且有專(zhuān)門(mén)的機(jī)器管理人員對(duì)二次包絡(luò)減速機(jī)的作業(yè)情況和查驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題作認(rèn)真的記錄，并嚴(yán)格按以上要求執(zhí)行。
二次包絡(luò)減速機(jī)在使用中需注意以下幾點(diǎn)：
1.安裝前確保減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)軸和負(fù)載軸的同心度，以防止過(guò)早磨損。
2.保持良好的潤(rùn)滑，定期更換潤(rùn)滑油，避免干摩擦。
3.避免超載運(yùn)行，嚴(yán)格按照制造商提供的額定扭矩使用，以防過(guò)載損壞。
4.溫度監(jiān)控，工作溫度不宜過(guò)高，應(yīng)低于制造商規(guī)定的高限值。
5.定期檢查齒輪和軸承磨損情況，及時(shí)維修或更換。
6.使用環(huán)境應(yīng)避免塵埃和腐蝕性物質(zhì)，保持清潔。
7.停機(jī)時(shí)要確保減速機(jī)內(nèi)部無(wú)負(fù)荷，防止反轉(zhuǎn)損壞。
8.建立維護(hù)記錄，以便于故障排查和預(yù)防性保養(yǎng)。
遵循以上注意事項(xiàng)，可有效延長(zhǎng)二次包絡(luò)減速機(jī)的使用壽命。
您好，歡迎蒞臨德凱減速機(jī)，歡迎咨詢(xún)...
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