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選擇SCW系列減速機(jī)潤(rùn)滑劑和添加劑。SCW系列減速機(jī)一般選用220＃齒輪油。對(duì)于一些繁重的負(fù)載，頻繁的啟動(dòng)以及更惡劣的環(huán)境減速器，工廠還選擇了一些潤(rùn)滑油添加劑（例如化學(xué)公司的那些）。當(dāng)減速器停止運(yùn)行時(shí)，齒輪油仍附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，以防止重載，低速，高扭矩以及金屬與金屬之間的啟動(dòng)。聯(lián)系。添加劑還包含密封環(huán)調(diào)節(jié)劑和防漏劑，以保持密封環(huán)柔軟和有彈性，有效減少潤(rùn)滑劑泄漏的現(xiàn)象。 選擇SCW系列減速機(jī)的安裝位置。在位置允許的情況下，應(yīng)盡可能避免垂直安裝。垂直安裝時(shí)，潤(rùn)滑劑的添加量比水平安裝時(shí)要多得多，這很容易引起熱量
SCW系列減速機(jī)漏油分析、改進(jìn) 1、安裝精度不高引起的漏油。減速機(jī)在啟動(dòng)時(shí)承受巨大的動(dòng)載荷, 一旦減速機(jī)的安裝精度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求, 將導(dǎo)致減速機(jī)底座螺栓松動(dòng), 從而加劇減速機(jī)的振動(dòng), 使SCW系列減速機(jī)高、低速軸孔處的密封圈磨損加劇, 使?jié)櫥土鞒觥?2、加工精度不良引起的漏油。由于SCW系列減速機(jī)箱體配合面加工精度不高、公差不合適以及裝配不符合要求等因素的存在, 都會(huì)形成SCW系列減速機(jī)漏油的可能。 3、加油量過多。SCW系列減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。 4、檢修工藝不當(dāng)。在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不干凈，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。
如何選用理想SCW系列減速機(jī) 盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速 扭力計(jì)算：對(duì)SCW系列減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的較大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過減速機(jī)之 較大負(fù)載扭力. SCW系列減速機(jī)型號(hào)選擇及注意事項(xiàng)：適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率,SCW系列減速機(jī)的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定:A.選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上較大使用軸徑.B.若經(jīng)扭力計(jì)算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn),但在伺服全額輸出時(shí),有不足現(xiàn)象時(shí),我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器,做限流控制,或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù),這是很必要的.
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